在實(shí)際工作中，因管理不到位、操作不得法、維修不及時(shí)等因素造成的安全事故也屢屢發(fā)生，給部隊(duì)建設(shè)帶來(lái)嚴(yán)重影響。如何預(yù)防和減少消防車(chē)輛事故發(fā)生就成為了部隊(duì)建設(shè)的一重大課題。

一、加強(qiáng)安全知識(shí)教育。

要根據(jù)本單位車(chē)輛安全使用情況、人員變動(dòng)、氣候變化等實(shí)際，有針對(duì)性地組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，系統(tǒng)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《公安消防部隊(duì)車(chē)輛安全管理規(guī)定》等法規(guī)制度和規(guī)定，結(jié)合安全行車(chē)典型宣傳、邀請(qǐng)地方交巡警講課、觀(guān)看事故現(xiàn)場(chǎng)錄像和車(chē)輛事故案例剖析等形式，幫助全體駕駛?cè)藛T明確車(chē)輛安全使用管理規(guī)定，熟悉了解誘發(fā)車(chē)輛事故的因素，熟練掌握預(yù)防車(chē)輛事故及應(yīng)急情況處置的程序和方法。同時(shí)，要加強(qiáng)職業(yè)道德和駕駛作風(fēng)紀(jì)律教育，使駕駛?cè)藛T不斷增強(qiáng)責(zé)任感，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，以對(duì)國(guó)家、對(duì)部隊(duì)、對(duì)個(gè)人、對(duì)他人安全高度負(fù)責(zé)的精神，時(shí)刻保持清醒頭腦，謹(jǐn)慎駕駛，防止麻痹大意、盲目行駛而發(fā)生車(chē)輛事故。

二、嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全防事故工作的領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，各單位要成立安全防事故工作領(lǐng)導(dǎo)組織，建章立制，嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛安全管理規(guī)章制度;各級(jí)黨委要堅(jiān)持把車(chē)輛安全防事故工作納入黨委重要議事日程，把預(yù)防車(chē)輛事故作為部隊(duì)安全工作的一件大事來(lái)抓，確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，定期召開(kāi)車(chē)輛安全防事故工作匯報(bào)總結(jié)會(huì)，及時(shí)跟進(jìn)安全防范措施。

三、嚴(yán)格落實(shí)用車(chē)制度。

加強(qiáng)車(chē)輛用車(chē)派車(chē)管理，堅(jiān)持車(chē)輛派遣“一支筆”制度和“四證”(駕駛證、行駛證、士兵證、車(chē)輛派遣證)齊全方能出車(chē)制度，對(duì)車(chē)輛要嚴(yán)格按程序辦理派車(chē)手續(xù)，采取主官審批，值班員監(jiān)控，營(yíng)門(mén)設(shè)卡等辦法控制車(chē)輛。對(duì)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)的執(zhí)勤車(chē)輛應(yīng)指派具有一定經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的干部隨車(chē)出行。

四、及時(shí)排查安全隱患。

要根據(jù)形勢(shì)需要，定期不定期的召開(kāi)安全工作分析會(huì)，研究分析駕駛員隊(duì)伍現(xiàn)狀，排查車(chē)輛事故隱患，采取切實(shí)有效地防范措施，筑牢官兵安全行車(chē)、文明行車(chē)和規(guī)范行車(chē)的思想防線(xiàn)。出車(chē)前，要查詢(xún)出車(chē)的起止地點(diǎn)、往返路線(xiàn)、道路狀況等基本情況，督促駕駛員進(jìn)行車(chē)輛檢查和保養(yǎng)，絕不帶故障出車(chē);行駛途中，要注意觀(guān)察駕駛員的情緒變化、駕駛手法、外部環(huán)境和車(chē)輛狀態(tài)，做到觀(guān)察及時(shí)、提醒及時(shí)。

五、加大監(jiān)督管理力度。

帶車(chē)干部要對(duì)駕駛員大膽管理，全程監(jiān)督。首先要保證自己不開(kāi)車(chē)、不喝酒、不催促駕駛員開(kāi)快車(chē);其次要管住駕駛員，監(jiān)督駕駛員遵章行駛，發(fā)現(xiàn)違章行為，及時(shí)阻止;再次要管住車(chē)，嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車(chē)，控制行車(chē)路線(xiàn)、車(chē)速車(chē)距，積極協(xié)助駕駛員觀(guān)察道路、行人和來(lái)往車(chē)輛情況。

六、嚴(yán)把選拔培訓(xùn)關(guān)。

在選拔戰(zhàn)士擔(dān)任駕駛員時(shí)，要本著對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、對(duì)個(gè)人負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格按照訓(xùn)練大綱要求，把政治、文化、身體、心理各方面素質(zhì)均過(guò)硬的學(xué)兵選拔出來(lái)從事駕駛員工作。各級(jí)要針對(duì)消防部隊(duì)的工作性質(zhì)、特點(diǎn)和新形勢(shì)下的動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)制定、調(diào)整車(chē)輛工作中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況的處置預(yù)案，適時(shí)組織駕駛員隊(duì)伍進(jìn)行演練，使駕駛員隊(duì)伍真正達(dá)到技術(shù)過(guò)硬。同時(shí)，駕駛員本身也要主動(dòng)學(xué)習(xí)、善于總結(jié)、長(zhǎng)于積累，從內(nèi)因上自我加壓，在實(shí)踐中成長(zhǎng)進(jìn)步，不斷提高駕駛水平，確保車(chē)輛行駛的絕對(duì)安全。

七、建立競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制。

要結(jié)合年終總結(jié)，對(duì)駕駛員隊(duì)伍進(jìn)行量化考核，評(píng)功受獎(jiǎng)，建立和完善長(zhǎng)效管理機(jī)制，把考核標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化到車(chē)輛管理的每個(gè)環(huán)節(jié)中，落實(shí)獎(jiǎng)懲規(guī)定，切實(shí)做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)勤罰懶。同時(shí)，要堅(jiān)持典型引路，積極開(kāi)展?fàn)幃?dāng)“紅旗車(chē)駕駛員”活動(dòng)，提高駕駛員隊(duì)伍保安全的積極性和主動(dòng)性，確保安全，做到按章辦事，嚴(yán)守法規(guī)，真正在社會(huì)和人民群眾中樹(shù)立良好的軍人、軍車(chē)形象。

八、加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)。

消防車(chē)輛的狀況直接關(guān)系到行車(chē)的安全，良好的車(chē)輛技術(shù)狀況是預(yù)防車(chē)輛事故的技術(shù)保證。狠抓定期維護(hù)保養(yǎng)，實(shí)行定人定車(chē)定期保養(yǎng)制度，認(rèn)真對(duì)車(chē)輛的主要部位進(jìn)行定期檢查(目前支隊(duì)已經(jīng)實(shí)行對(duì)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度)。對(duì)基層大隊(duì)的執(zhí)勤車(chē)輛而言，應(yīng)組織對(duì)車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)密的日常維護(hù)保養(yǎng)。而因出車(chē)的隨機(jī)性和快速出動(dòng)性，還應(yīng)在每次執(zhí)勤歸隊(duì)后做到入庫(kù)“三不準(zhǔn)”：即車(chē)輛不檢查不入庫(kù);故障不排除不入庫(kù);不擦拭干凈不入庫(kù)。平時(shí)要堅(jiān)持定期對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況逐項(xiàng)檢測(cè)，及時(shí)消除事故隱患，保證車(chē)輛技術(shù)狀況符合安全行車(chē)要求。